Vörumiðstöð

SK-1526AB C20500 CF500 loftsíueining fyrir JCB 580/12020 580/12021 HITACHI 59042630 VOLVO 3840033/20405827 14261549 DEUTZ FAHR 7 11800

Stutt lýsing:

QS NO.:SK-1526A

Krosstilvísun:MANN C20500, HITACHI 59042630, VOLVO 3840033/20405827, VOLVO 14261549, DEUTZ FAHR 1180867, BALDWIN RS3992, JCB 580/12020

DONALDSON:P778994

FLEETVARÐUR:AF26395 AF25723

BÍKUR:JS200SC, FA101UHAB, 318D2, 318D2L, FA101AB, LG6150, FA101AB

Ytri Þvermál:197 (MM)

Innri Þvermál:117 (MM)

HEILDARHÆÐ:367/399 (MM)

 

 

QS NO.:SK-1526B

Krosstilvísun:MANN CF500, DEUTZ FAHR 1180872, BALDWIN RS3993, JCB 580/12021

DONALDSON:P780036

FLEETVARÐUR:AF25724 AF26396

Ytri Þvermál:104 98/103/106 (MM)

Innri Þvermál:94 (MM)

HEILDARHÆÐ:382 (MM)


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Vörulýsing

Kostir frammistöðu honeycomb síunnar

Síueiningin er lykilþáttur fyrir síunarvörur og búnað, og jafnvel í beinum tengslum við síunaráhrifin í ýmsum notkunarsviðum. Þó að það séu tiltölulega margar tegundir af síueiningum til að velja úr, geta ekki allir síuþættir uppfyllt kröfur iðnaðarumsókna. , Nauðsynlegt er að greina með sanngjörnum hætti hagnýtar gerðir síueiningarinnar til að nýta það sem best. Reyndar er frammistaða honeycomb síueiningarinnar mjög hagstæð. Sem lítil síunotkun getur stöðugleiki síunnar verið mjög góður. Síunarvandamál olíukerfisins, þannig að honeycomb síuþátturinn hefur verið mikið notaður í farartækjum eins og vöruflutningabílum.

Það er óumdeilt að eftirspurn eftir síunarvörum og rekstrarvörum er tiltölulega mikil í dag. Aðeins á sviði flutninga og flutninga eru loftinntakskerfi og olíukerfi flutningabíla eins og vöruflutningabíla, léttra vörubíla og þungra vörubíla háð hágæða síueiningum. , en í raunverulegu umsóknarferlinu muntu komast að því að honeycomb síuhlutinn er tiltölulega þroskaður í öllum þáttum síunar og getur í raun síað óhreinindi agna í inntakslofti og olíu hreyfilsins, þannig að það verður notað í ýmsum flóknum ökutækjum. . Gefðu fullan leik til kostanna stöðugrar og áreiðanlegrar frammistöðu.

Auðvitað standa vörubílar oft frammi fyrir margvíslegum flóknum vegaskilyrðum meðan á akstri stendur, þannig að aðeins einn háttur og síuþáttur með hefðbundnar aðgerðir eru ekki fullkomlega hæfir. Burtséð frá loftinntakskerfinu eða olíukerfinu verður smá kæruleysi vegna óhreininda í agna. Mengun skilur eftir sig dulda öryggishættu. Á þessum tíma getur uppsetning og notkun loftsíu lyftarans aukið síunargetuna ósýnilega. Þannig verða hvorki loft né olíuvörur mengaðar og valda öryggisáhættu. Þess vegna, fyrir loftsíuna. Það er ekkert pláss fyrir slælega notkun á síun.

Það má sjá að þó að það sé munur á forskriftum og gerðum á yfirborði síueiningarinnar, svo framarlega sem það getur gegnt hlutverki sínu í samsvarandi umsóknaratburðarás, sérstaklega loftsíu vörubílsins, getur það haft áhrif á vélarolíu og loft. inntakskerfi. Ef viðhaldsverkfræðingar flutningabifreiða geta veitt reglulegu viðhaldi og viðhaldi vörubílasíukerfisins gaum, getur það nánast dregið úr akstursöryggisfalinni hættu á flutningabifreiðum.

Vörulýsing

A:

QSNEI. SK-1526A
KROSSVIÐSUN MANN C20500, HITACHI 59042630, VOLVO 3840033/20405827, VOLVO 14261549, DEUTZ FAHR 1180867, BALDWIN RS3992
DONALDSON P778994
FLOTVERÐUR AF26395 AF25723
BÍKUR JS200SC, FA101UHAB, 318D2, 318D2L, FA101AB, LG6150, FA101AB
Ytri Þvermál   197 (MM)
Innri Þvermál 117 (MM)
HEILDARHÆÐ  367/399 (MM)

 

B:

QSNEI. SK-1526B
KROSSVIÐSUN MANN CF500, DEUTZ FAHR 1180872, BALDWIN RS3993
DONALDSON P780036
FLOTVERÐUR AF25724 AF26396
Ytri Þvermál 104 98/103/106(MM)
Innri Þvermál 94 (MM)
HEILDARHÆÐ 382 (MM)

 

Vinnustofan okkar

verkstæði
verkstæði

Pökkun og afhending

Pökkun
Pökkun

Sýningin okkar

verkstæði

Þjónustan okkar

verkstæði

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur