Fréttamiðstöð

Margir bíleigendur hafa þennan efa: Þegar skipt er um síu eftir tryggingu er of dýrt að skipta um upprunalega verksmiðjuhluti í 4S búðinni. Er eitthvað vandamál að skipta um það með öðrum vörumerkjum? Reyndar eru þessar þrjár síur sem bílaframleiðendur nota um þessar mundir aðeins frá fáum stórum verksmiðjum. Þegar við vitum hvaða vörumerki upprunalega bíllinn notaði, getum við keypt hann sjálf án þess að þurfa að fara aftur í 4S verslanir til að samþykkja verðið á þessum gryfjum.

Áður en við vitum hvaða tegund síunnar er, skulum við fara yfir áhrif óæðri síunnar á ökutækið.
Meginhlutverk loftræstisíunnar er að sía út alls kyns agnir og eitraðar lofttegundir í loftinu sem fer í gegnum loftræstikerfið. Til að setja það í samhengi þá er þetta eins og lungu bíls sem andar að sér lofti. Ef léleg loftræstisía er notuð jafngildir það að setja upp slæmt „lunga“ sem getur ekki fjarlægt eitruð lofttegundir í loftinu á áhrifaríkan hátt og er viðkvæmt fyrir myglu- og bakteríuræktun. Í slíku umhverfi í langan tíma mun það hafa slæm áhrif á heilsu bæði mína og fjölskyldu minnar.

Almennt séð er nóg að skipta um loftræstisíuna einu sinni á ári. Ef loftrykið er mikið er hægt að stytta endurnýjunarferilinn eftir atvikum.
Lítil ódýr olíusía getur valdið því að vélin klæðist áhrifum olíusíu fyrir olíu frá olíupönnusíu skaðlegum óhreinindum, til að hreinsa sveifarás olíugjafa, tengistangir, stimpla, knastás og forþjöppu er íþróttaafrit af smurningu, kælingu og hreinsunaráhrifum. , til að lengja líf þessara hluta. Ef gölluð olíusía er valin fara óhreinindi í olíunni inn í vélarrýmið sem mun að lokum leiða til mikils slits á vélinni og þarf að skila því til verksmiðjunnar til yfirferðar.

Ekki þarf að skipta um olíusíu sérstaklega á venjulegum tímum. Aðeins þarf að skipta um hana ásamt olíusíu þegar skipt er um olíu.
Óæðri loftsían mun auka eldsneytisnotkun og draga úr afli ökutækja
Það eru alls kyns framandi hlutir í andrúmsloftinu eins og laufblöð, ryk, sandkorn og svo framvegis. Komi þessir aðskotahlutir inn í brunahólf hreyfilsins munu þeir auka slit á vélinni og draga þannig úr endingartíma vélarinnar. Loftsía er bifreiðaíhlutur sem notaður er til að sía loft sem fer inn í brunahólf. Ef léleg loftsía er valin eykst inntaksviðnám og vélarafl minnkar. Eða auka eldsneytisnotkun, og mjög auðvelt að framleiða kolefnissöfnun.

Endingartími loftsíunnar er breytilegur eftir staðbundnu loftástandi, en hámarkið er ekki meira en 1 ár og skipta verður um ökutæki þegar akstursvegalengd þess er ekki meira en 15.000 kílómetrar.

Gölluð eldsneytissía veldur því að ökutækið getur ekki ræst
Hlutverk eldsneytissíu er að fjarlægja óhreinindi í föstu formi eins og járnoxíð og ryk sem er í eldsneytinu og koma í veg fyrir að eldsneytiskerfið stíflist (sérstaklega stúturinn). Ef notaðar eru lélegar eldsneytissíur er ekki hægt að sía óhreinindi í eldsneyti á áhrifaríkan hátt, sem mun leiða til stíflaðra olíuvega og farartæki munu ekki fara í gang vegna ófullnægjandi eldsneytisþrýstings. Mismunandi eldsneytissíur hafa mismunandi endurnýjunarlotur og við mælum með því að skipta um þær á 50.000 til 70.000 km fresti. Ef eldsneytisolían sem notuð er er ekki góð í langan tíma ætti að stytta endurnýjunarlotuna.

Megnið af "upprunahlutunum" er framleitt af birgir varahluta
Með því að viðurkenna slæmar afleiðingar sía af lélegum gæðum, hér eru nokkur af almennum vörumerkjum á markaðnum (í engri sérstakri röð). Flestir upprunalegu bílavarahlutanna eru framleiddir af þessum almennu vörumerkjum.

Ályktun: Reyndar eru flestir upprunalegu íhlutir bílasía framleiddir af almennum vörumerkjum á markaðnum. Þeir hafa allir sömu virkni og efni. Munurinn er hvort upprunalega verksmiðjan er á pakkanum og verðið þegar skipt er út. Svo ef þú vilt ekki eyða miklum peningum skaltu nota síur sem eru gerðar af þessum almennu vörumerkjum.