Vörumiðstöð

Hvernig á að þrífa vökvaolíusíuhlutinn í Volvo gröfu og hversu lengi er hreinsunarferlið? Hreinsunarferill Volvo gröfusíueiningarinnar er yfirleitt 3 mánuðir. Ef það er mismunaþrýstingsviðvörunarkerfi verður síueiningunni skipt út í samræmi við mismunaþrýstinginn. Þessi grein mun kynna þér hreinsunaraðferðir.

Þrif á síuþrifum fyrir Volvo gröfu

1. Tæmdu upprunalegu vökvaolíuna áður en þú hreinsar, athugaðu olíuaftursíueininguna, olíuuppsogssíueininguna og stýrisíueininguna til að sjá hvort það sé járnslípun, koparflögnun eða önnur óhreinindi. .

2. Við hreinsun á vökvaolíu þarf að skipta um allar vökvaolíusíueiningar (olíuskila síueining, olíusogsíueining, stýrisíueining) á sama tíma, annars jafngildir það því að breytast ekki.

3. Þekkja vökvaolíumerkið. Ekki blanda vökvaolíum með mismunandi merkimiðum og vörumerkjum, sem geta brugðist og rýrnað og myndað flokka. Mælt er með því að nota olíuna sem tilgreind er fyrir þessa gröfu.

4. Olíusogsíueiningin verður að vera sett upp áður en eldsneyti er fyllt á. Stúturinn sem er þakinn af olíusogsíueiningunni leiðir beint að aðaldælunni. Innkoma óhreininda mun flýta fyrir sliti aðaldælunnar og dælan verður barin.

5. Fylltu eldsneyti í staðlaða stöðu, það er almennt olíuhæðarmælir á vökvaolíutankinum, sjá hæðarmæli. Gefðu gaum að bílastæðaaðferðinni, yfirleitt eru allir strokkar að fullu dregnir inn, það er að framhandleggur og fötu eru að fullu framlengd og lent.

6. Eftir að Volvo síueiningin hefur verið hreinsuð skaltu fylgjast með aðaldælunni til að útblása loftið, annars mun allur bíllinn ekki hreyfast tímabundið, aðaldælan mun gefa frá sér óeðlilegan hávaða (loftsonic boom), og kavitation mun skemma aðaldæluna. Loftútblástursaðferðin er að losa beint pípumótið efst á aðaldælunni og fylla það beint upp.

Varúðarráðstafanir við hreinsun

Volvo gröfu sía

1) Skolaðu tankinn með leysi sem er auðvelt að þurrka og notaðu síðan síað loft til að fjarlægja leifar leysiefna.

2) Varúðarráðstafanir við að þrífa allar leiðslur Volvo síukerfisins. Í sumum tilfellum þarf að gegndreypa leiðslur og samskeyti.

3) Settu olíusíu í leiðsluna til að vernda olíuleiðslu og þrýstileiðsla lokans.

4) Settu skolplötu á safnara til að skipta um nákvæmni lokann, svo sem rafvökva servóventil osfrv.

5) Athugaðu hvort allar leiðslur séu rétt stórar og tengdar rétt.

Volvo vökva síu aðalsíuefni

1. Algengt notaðir síumiðlar eru yfirborðsgerð og dýptargerð: Yfirborðsgerð: lögun holanna er regluleg og stærðin er í grundvallaratriðum sú sama: síunin á sér stað aðeins á yfirborði síumiðilsins, mengunarefnin eru stöðvuð framan við síumiðillinn og mengunargetan er lítil og almennt notuð efni eru úr málmi. Dýptargerð eins og silki ofið möskva, málm örgjúpa plata, síuhimna osfrv.: Samsett úr trefjum eða ögnum, örholurnar eru óreglulegar í lögun, ójöfn að stærð, grípa og gleypa mengunarefni og hafa mikla geymslugetu mengunarefna. Algengustu efnin eru síupappír, óofinn klút, málmtrefjar hertu lím, dufthertu lím osfrv.

2. Í Volvo vökvakerfi eru almennt notuð síuefni ólífræn trefjar samsettur síupappír, plöntutrefja síupappír og málmvír ofinn möskva, þar á meðal ólífræn trefjar samsettur síupappír hefur orðið aðalvalið.

3. Volvo vökvasía er samsettur síupappír með glertrefjum sem aðalhráefni. Það er unnið með blautri aðferð og hægt er að stjórna síunarnákvæmni handvirkt. Það hefur kosti plantna trefja og efna trefja og er mikið notað.

Með þróun síuefnisframleiðslu og hærri kröfum vökvakerfisins hefur smám saman þétt síuefnið orðið þróunarstefnan og mun örugglega gegna leiðandi hlutverki. Hægt er að búa til smám saman þétta síuefnið beint af framleiðanda síuefnisins, eða hægt að nota það í samsetningu með mismunandi nákvæmni síupappír.